Robo al transporte de carga en México registra pérdidas millonarias

El sector de transporte de carga en México enfrenta un panorama complejo tras reportar pérdidas estimadas en 7 mil millones de pesos, cifra derivada de los constantes actos delictivos en las carreteras del país. De acuerdo con información de la Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad Privada e Industria Satelital, aunque se ha logrado una disminución del 22% en el robo a unidades durante el año 2025, el impacto económico sigue afectando gravemente la cadena de suministro nacional.

Las empresas del ramo han señalado que, pese a la reducción en la incidencia delictiva, los costos operativos se han elevado debido a la necesidad de implementar mayores medidas de vigilancia y monitoreo satelital en tiempo real. Esta tendencia busca salvaguardar la integridad de los operadores y de las mercancías que transitan diariamente por las principales rutas federales, las cuales siguen siendo puntos de atención para las autoridades de seguridad pública.

La Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, en coordinación con la Guardia Nacional, mantiene operativos de vigilancia en las zonas con mayores índices de siniestralidad. Estas acciones forman parte de la estrategia integral para reforzar la seguridad en el autotransporte federal, buscando reducir los márgenes de operación de grupos delictivos que interceptan vehículos de carga pesada en diversos estados de la República.

Por su parte, los representantes del sector privado han hecho un llamado a fortalecer la colaboración con las instituciones federales para mejorar la respuesta ante emergencias en carretera. Se han propuesto mesas de trabajo para integrar nuevas tecnologías de comunicación y protocolos de reacción rápida que permitan blindar los corredores logísticos más vulnerables ante la delincuencia organizada.

El desafío para las autoridades y las empresas sigue siendo la consolidación de una red de seguridad que garantice el flujo comercial sin interrupciones. Mientras se evalúan los resultados del último año, el sector empresarial enfatiza que la inversión en infraestructura de seguridad privada debe complementarse con una presencia más efectiva de las fuerzas federales en los puntos de mayor riesgo para el transporte de carga.